メガモト　ＨＰ２ ２００８年式　専門店でメンテの行き届いた良好車両！！

気を抜くと高トルクの為に立ち上がり等で前が浮いてきます) 空冷ボクサーでこんなスパルタンなバイクは今後もう二度と出てこないだろうと思い今まで維持してきましたが、年齢的にも家庭環境的にもいよいよ乗る時間がとれなくなってきたため惜譲します。 一方でシートが高くハンドル広く、低回転から高トルクなエンジン特性で、体格的にもライディングスキル的にも乗り手を選びます。 長いホイールベースとサスストローク、軽量な車体に極低重心で中高速のコーナリングスピードが強烈です。(当方身長175cmで両足つま先がかろうじて着く感じです。、私が2018年の購入後はバイクボックス保管です。 純正エキゾースト/マフラー(アクラポビッチ製) 純正タンクバッグ 純正ステップ レース用ウェットカーボン外装 ガルファー製Fブレーキディスク新品2枚 カムスプロケット(バルブタイミングを5度ほどずらせして中低回転のトルクを太らせます) 純正シートにアンコ調整して表皮張り替えた予備シート 純正ベルトカバー 純正ブレーキマスター その他ガスケット類など少々 玉数の少ないメガモトですので探していた方にチャンス到来です！！ 距離が多目なのでその分、価格はリーズナブルだと思います。どれも今となっては入手難しいものと思います。 整備は全て正規ディーラーもしくは老舗専門店で実施していますので、走りに関わる部分はかなり状態がよい個体です。※主な変更点 Fブレーキブレンボ RCSマスター、 ステンレスメッシュホース K&Nエアフィルター ササキスポーツ製チタンフルエキゾースト(1200ST用をワンオフ加工流用) EJK製サブコン装着－セッティング変更可能 イルムバーガー製カーボンベルトカバー リチウムバッテリー HP製ハイステップ(2cmほどアップ)※その他付属品として以下お付けします。※詳細 登録 ： 2008年式 走行 ： 約47，000km 車検 ： 令和６年１１月 オーナー数 ： ３オーナー※オーナー様コメント 距離は走ってますが仕舞い込まずに定期的に少しでも走るようにしてコンディションを維持してきました。 左センターカウル割れあり(FRPで裏側から補修済み) 右ヘッドカバーガード、ハンドルバーエンド削れあり(ヘッドカバーは無傷) などなど、その他細部に目立たないサビ、キズ等若干あります。お問い合わせお待ちしております。。 私が3オーナー目で前2オーナーはガレージ保管でした。 前回車検時(22年12月/46，400km)に都内の某BMWスペシャルショップにて全油脂類、プラグ交換、タペット調整、ECU/スロットルポジション初期化、キャリパーOH、タイヤ前後新品交換 前々回車検時(45，200km)にステムベアリング交換、都内の某サスペンション専門店にて前後サスペンションOH※前述の通り走行に関する部分で不具合等ありませんが、外装には年式相応のヤレあり