【RS★R/アールエスアール】 車高調 Super☆i レクサス GS250 GRL11 H24/1~H28/9 [SIT170M]

3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 従来のように、スプリングロアシートでの車高調整で車高ダウンするとストロークが不足がちになり、乗り心地が悪化します。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“よく動く足”にしています。特徴・減衰力調整減衰力はユーザー様の好みに応じてハードからソフトまでの幅広いセッティングを可能にする為、伸縮同時40段調整を採用しています(一部車種除く) 。 実測データを基に寸法を設定し十分なストローク量を維持しての車高調整を可能としています(一部車種除く)。 本体は、内径φ４０スチールボディを採用しています。 是非、当社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。 （乗り心地保証は、推奨レートのみ対象）詳しい保証内容（保証登録用紙サンプル）・充実のプレミアム・アフターサービス制度ご購入から2年以内であれば、無料にてオーバーホールを1回のみ承ります。」 そんな私たちからのご案内です。Superi製品概要Superiは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。」 そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。各車種、３種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。車高調用サスペンション車高調用ストレートサスペンションのラインナップ保証・充実の製品保証制度1年間又は1万ｋｍの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。100%のユーザー様に満足して頂く為に、出荷時にユーザー様の好みに応じてスプリングレートの変更や希望減衰力などのスペックのオーダーが可能です。充実のプレミアム・アフターサービス制度ご購入から2年以内であれば、無料にてオーバーホールを1回のみ承ります。詳しい保証内容（保証書サンプル）・充実の乗り心地保証制度万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。（一部車種はスチールアッパーを使用）ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ゴムブッシュマウントを採用しました。メーカーホームページ　/　適合表　　商品名車高調 Superi商品コードSIT170M適合車種メーカー： レクサス車種： GS250車両型式： GRL11エンジン型式： 4GR-FSE年式： H24/1～H28/9マッチンググレード/備考： Fスポーツ/AVS機能はカットされます。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。 本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。 “既存の製品では物足りない、 もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。 プレミアムアフターサービス申請書を、本製品と同梱の上お申し込み下さい。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。・スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。リア純正アッパーマウント再使用仕様推奨車高調整幅(mm) F： -5～-60推奨車高調整幅(mm) R： -5～-70推奨車高(mm) F： -15～-20推奨車高(mm) R： -20～-25最大調整幅(mm) F： +10～-95最大調整幅(mm) R： -5～-70推奨バネレート(kg/mm) F： 9.00推奨バネレート(kg/mm) R： 8.30減衰調整 F： 減衰調整 R： 全長調整 F： 全長調整 R： Fキャンバー調整： ×R車高調整方式： ネジ式備考ー製造メーカーRSR/アールエスアール重要事項この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・単筒式／ピストン特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 Superiは全て手組みの完全社内生産としています。また、今回は大きくリニューアルを実施。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地をお約束できる仕様となっており、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、ＯＨ（オーバーホール）が可能です。・オイルオイルは数々の耐熱テストを繰り返した結果、熱ダレが少なく、どのような温度状況でも安定した減衰力を発生させる当社オリジナルのオイルを採用しています。）・アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。 更に充実の保証制度として「プレミアム・アフターサービス制度」を実現。スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。「常にNo.１の乗り心地で長く使っていただきたい。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。　　。 プレミアムアフターサービス申請書を、本製品と同梱の上お申し込み下さい。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました